គម្រោងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីចល័តប្រភេទផ្ទុកថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅប្រទេសរ៉ូម៉ានីនេះ រួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាព photovoltaic 184kWp ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពលថ្ម 500kW/ប្រហែល 1MWh។ ដោយគាំទ្រដល់ការសាកថ្មដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ បណ្តាញអគ្គិសនី និងម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ដំណោះស្រាយនេះផ្តល់នូវថាមពលក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីដែលអាចបត់បែនបាន និងអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។

១. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគម្រោង

គម្រោងនេះទទួលយកនូវ ប្រព័ន្ធ​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ ការ​ផ្ទុក​ថាមពល និង​ការ​សាក​ថ្ម EV ដែល​ភ្ជាប់​ជាមួយ ACឧបករណ៍​សាក​រថយន្ត EV ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​ដោយ​អតិថិជន។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់៖

• ឧបករណ៍បំលែងពន្លឺថ្ងៃចំនួន ៥
• កុងតាក់ផ្ទេរឋិតិវន្ត 2 × 500kVA (STS)
• ទូស្តុកថាមពលថ្ម 5 × 100kW/215kWh
• សមត្ថភាព PV សរុប៖ 184 kWp
• សមត្ថភាពផ្ទុកថាមពលសរុប៖ ៥០០គីឡូវ៉ាត់/ប្រហែល ១មេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង

2 ។ កម្មវិធី

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនៅក្នុង រូម៉ានី និងប្រទេសជុំវិញអឺរ៉ុប.

គម្រោង​រួម​មាន​៖

• កុងតឺន័រថាមពលព្រះអាទិត្យចល័តដែលអាចបត់បានទំហំ ៤ × ១០ ហ្វីត
• ទូស្តុកថាមពលថ្ម 5 × 215kWh ត្រូវបានដំឡើងនៅលើវេទិកាចល័ត
• ស្ថានីយសាកថ្ម EV ដែលសាងសង់ និងដំណើរការដោយអតិថិជន

3. របៀបប្រតិបត្តិការ

1. ប្រតិបត្តិការក្រៅបណ្តាញដើរដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ៖
   នៅពេលថ្ងៃ កុងតឺន័រ​ដើរដោយ​ថាមពលព្រះអាទិត្យ​ដែលអាចបត់បាន​អាចបង្កើត​អគ្គិសនី​ដើម្បីសាក​ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​អាគុយ។ នៅពេលយប់ ឯកតា​ផ្ទុក​ដែល​សាក​ពេញ​ត្រូវបាន​ដឹកជញ្ជូន​ទៅកាន់​ស្ថានីយ​សាក​រថយន្ត​អគ្គិសនី (EV) ដើម្បី​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​យានយន្ត​អគ្គិសនី។
2. ជម្រើសសាកថ្មក្នុងពេលអាកាសធាតុមិនល្អ៖
   នៅពេលដែលការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យមិនគ្រប់គ្រាន់ ប្រព័ន្ធថ្មចល័តអាចត្រូវបានដឹកជញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍បំលែងបណ្តាញអគ្គិសនីដែលនៅក្បែរនោះសម្រាប់សាកថ្ម។ បន្ទាប់ពីសាកថ្មរួច ពួកវាត្រូវបានផ្លាស់ទីត្រឡប់ទៅកន្លែងសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីវិញ។ ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតក៏អាចត្រូវបានប្រើជាប្រភពសាកថ្មជំនួសនៅពេលចាំបាច់ផងដែរ។

៤. គុណសម្បត្តិនៃគម្រោង

1. ការដាក់ពង្រាយទូរស័ព្ទចល័តដែលអាចបត់បែនបាន
   ធុង​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ដែល​អាច​បត់​បាន និង​ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​ថ្ម​ចល័ត​អាច​ត្រូវ​បាន​ដឹកជញ្ជូន​យ៉ាង​រហ័ស​រវាង​ទីតាំង​ផ្សេងៗ​គ្នា​ទៅ​តាម​តម្រូវការ​សាក​ថ្ម។
2. ប្រភពថាមពលច្រើន
   ប្រព័ន្ធផ្ទុកទិន្នន័យអាចត្រូវបានសាកថ្មដោយថាមពលព្រះអាទិត្យ បណ្តាញអគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត ដែលធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបានក្រោមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ និងបណ្តាញអគ្គិសនីផ្សេងៗគ្នា។
3. សមត្ថភាពសាកថ្មរថយន្ត EV ក្រៅបណ្តាញ
   ប្រព័ន្ធនេះអាចឱ្យមានការសាកថ្មរថយន្ត EV នៅកន្លែងដែលមានការចូលប្រើបណ្តាញអគ្គិសនីមានកំណត់ ឬមិនអាចប្រើបាន ដោយកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធអគ្គិសនីថេរ។
4. ការរចនាម៉ូឌុល និងអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបាន។
   ការកំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​ម៉ូឌុល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​បន្ថែម​ធុង​ស្រូប​យក​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ និង​ទូ​ផ្ទុក​ថ្ម​បន្ថែម នៅពេល​ដែល​តម្រូវការ​សាក​កើនឡើង។