1. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង

គម្រោងនេះមានទីតាំងនៅប្រទេសហ្គាណា ទ្វីបអាហ្វ្រិក ហើយបម្រើជាកន្លែងបង្ហាញពាណិជ្ជកម្មដែលរួមបញ្ចូលការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យ ការផ្ទុកថាមពលថ្ម និងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី (EV) បានក្លាយជាកន្លែងតាំងបង្ហាញក្នុងតំបន់សម្រាប់កម្មវិធីថាមពលស្អាត។

ឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានសមត្ថភាពត្រឹមតែ 120 kVA ប៉ុណ្ណោះ ។ ដោយសារតែសមត្ថភាពបណ្តាញមានកំណត់ និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីញឹកញាប់ ការផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញដែលមានស្រាប់មិនអាចទ្រទ្រង់ស្ថានីយ៍សាកទាំងអស់ដែលដំណើរការដោយថាមពលពេញបានទេ ដែលធ្វើឱ្យសមត្ថភាពសាក និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ៍មានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំង។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងសមត្ថភាពបណ្តាញមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត អតិថិជនបានជ្រើសរើស ទូផ្ទុកថាមពលថ្ម 125 kW/261 kWh របស់យើង រួមផ្សំជាមួយនឹង កុងតាក់ផ្ទេរឋិតិវន្ត STS និងប្រព័ន្ធចតរថយន្ត photovoltaic។

ក្រោមលក្ខខណ្ឌបណ្តាញអគ្គិសនីធម្មតា ប្រព័ន្ធថាមពលព្រះអាទិត្យ ប្រព័ន្ធផ្ទុកថ្ម និងបណ្តាញអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ ដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីគាំទ្រឧបករណ៍សាកថ្មក្នុងថាមពលពេញ។ ក្នុងករណីមានការដាច់បណ្តាញអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរពីប្រតិបត្តិការភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីទៅប្រតិបត្តិការក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ ឆ្នាំងសាកលឿន DC ថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានបិទជាបណ្ដោះអាសន្ន ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធបន្តផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍សាកថ្ម AC រយៈពេលប្រហែល 5-8 ម៉ោង ដោយធានាថាសេវាកម្មសាកថ្មសំខាន់ៗនៅតែអាចប្រើបាន។

2. ព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោង

កម្មវិធី 2.1

គម្រោងនេះគឺជាកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មធម្មតាមួយនៃប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងថាមពលព្រះអាទិត្យ-ផ្ទុកទិន្នន័យ-EV។

ស្ថានីយសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសហ្គាណាបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗចំនួនបី៖

• តម្រូវការសាកថ្មកម្រិតខ្ពស់
• សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានកំណត់
• ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសាធារណៈដែលមិនអាចទុកចិត្តបាន

ការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើបណ្តាញអគ្គិសនីមិនអាចទ្រទ្រង់ឧបករណ៍សាកថ្មទាំងអស់ដែលដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានទេ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីបែបប្រពៃណីនឹងតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគយ៉ាងច្រើន និងដំណើរការសាងសង់ និងអនុម័តដ៏វែងឆ្ងាយ។

ចំណតរថយន្ត​ដែល​ប្រើ​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​បង្កើត​អគ្គិសនី​ស្អាត​ដោយផ្ទាល់​នៅ​ការដ្ឋាន ខណៈ​ដែល​ប្រព័ន្ធ​ស្តុក​ថាមពល​ថ្ម​បំពេញបន្ថែម​ដល់​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ក្នុងអំឡុងពេល​ដែលមាន​តម្រូវការ​សាក​ខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ក៏​ផ្តល់​នូវ​ការ​ប្តូរ​បន្ទាន់​យ៉ាង​រហ័ស​ក្នុងអំឡុងពេល​ដាច់​ចរន្តអគ្គិសនី​ផងដែរ។

ដំណោះស្រាយនេះគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការសាកថ្មពេញបន្ទុកក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសេវាកម្មសាកថ្មសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលមានការរំខានដល់ថាមពល។ វាកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្ត EV ពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់អាហ្វ្រិកដែលមានបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយ ឬមិនស្ថិតស្ថេរ។

៣. គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់គម្រោង

៣.១ យកឈ្នះលើដែនកំណត់សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនី

ប្រព័ន្ធ​ស្តុក​ថាមពល 125 kW/261 kWh បន្ថែម​លើ​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​សេវា​ប្រើប្រាស់​មាន​កំណត់ ដែល​អាច​ឱ្យ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​ជឿជាក់​ទោះបីជា​សមត្ថភាព​មាន​កម្រិត​របស់​ឧបករណ៍​បំលែង 120 kVA ​ដែល​មាន​ស្រាប់​ក៏ដោយ។

៣.២ ប្រតិបត្តិការ​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ ការ​ផ្ទុក និង​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ដែល​សម្របសម្រួល

ប្រព័ន្ធ​ photovoltaic ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​ថ្ម និង​បណ្តាញ​ប្រើប្រាស់​សាធារណៈ​ធ្វើការ​រួមគ្នា​យ៉ាង​ឆ្លាតវៃ​ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​តម្រូវការ​សាក​ថ្ម។ នេះ​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ស្អាត និង​កាត់បន្ថយ​អគ្គិសនី​ដែល​ទិញ​ពី​បណ្តាញ​។

៣.៣ ប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់ក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី

ប្រព័ន្ធ STS អាចឱ្យមានការប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី និងប្តូរក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធអាចបន្តផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍សាកថ្ម AC ប្រហែល 5-8 ម៉ោង ដោយធានាថាសេវាកម្មសាកថ្មសំខាន់ៗនៅតែដំណើរការ។

៣.៤ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការទាបជាង

ដំណោះស្រាយនេះជៀសវាងការចំណាយខ្ពស់ និងរយៈពេលអនុវត្តដ៏វែងដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនី។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យដោយខ្លួនឯង ការគាំទ្រដល់បន្ទុកកំពូល និងការផ្ទុកថាមពលក៏ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយអគ្គិសនី និងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់ស្ថានីយ៍ផងដែរ។