1. ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃគម្រោង

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

ឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានសមត្ថភាពត្រឹមតែ ៣ គីឡូវ៉ុលដោយសារតែសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីមានកំណត់ និងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីញឹកញាប់ ការផ្គត់ផ្គង់បណ្តាញអគ្គិសនីដែលមានស្រាប់មិនអាចទ្រទ្រង់ស្ថានីយ៍សាកទាំងអស់ដែលដំណើរការដោយថាមពលពេញបានទេ ដែលធ្វើឱ្យសមត្ថភាពសាក និងប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការរបស់ស្ថានីយ៍មានកម្រិតយ៉ាងខ្លាំង។

ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងសមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីមិនគ្រប់គ្រាន់ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត អតិថិជនបានជ្រើសរើស ទូស្តុកថាមពលថ្ម 125 kW/261 kWhរួមផ្សំជាមួយ កុងតាក់ផ្ទេរឋិតិវន្ត STS និងប្រព័ន្ធចតរថយន្ត photovoltaic ។

ក្រោមលក្ខខណ្ឌបណ្តាញអគ្គិសនីធម្មតា ប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ ប្រព័ន្ធផ្ទុកថ្ម និងបណ្តាញអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ ដំណើរការរួមគ្នាដើម្បីគាំទ្រឧបករណ៍សាកថ្មក្នុងថាមពលពេញ។ ក្នុងករណីមានការដាច់បណ្តាញអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ចប់ការផ្លាស់ប្តូរពីប្រតិបត្តិការភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីទៅក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ ឆ្នាំងសាកលឿន DC ថាមពលខ្ពស់ត្រូវបានបិទជាបណ្ដោះអាសន្ន ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធបន្តផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅឧបករណ៍សាកថ្ម AC ប្រហែល... 5-8 ម៉ោងដោយធានាថាសេវាកម្មសាកថ្មសំខាន់ៗនៅតែអាចប្រើបាន។

2. ព័ត៌មានលម្អិតអំពីគម្រោង

កម្មវិធី 2.1

គម្រោងនេះគឺជាកម្មវិធីពាណិជ្ជកម្មធម្មតាមួយនៃប្រព័ន្ធសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលរួមបញ្ចូលគ្នារវាងថាមពលព្រះអាទិត្យ-ផ្ទុកទិន្នន័យ-EV។

ស្ថានីយសាកថ្មនៅក្នុងប្រទេសហ្គាណាបានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗចំនួនបី៖

• តម្រូវការសាកថ្មកម្រិតខ្ពស់
• សមត្ថភាពបណ្តាញអគ្គិសនីក្នុងស្រុកមានកំណត់
• ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលសាធារណៈដែលមិនអាចទុកចិត្តបាន

ការពឹងផ្អែកទាំងស្រុងលើបណ្តាញអគ្គិសនីមិនអាចទ្រទ្រង់ឧបករណ៍សាកថ្មទាំងអស់ដែលដំណើរការក្នុងពេលដំណាលគ្នាបានទេ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនីបែបប្រពៃណីនឹងតម្រូវឱ្យមានការវិនិយោគយ៉ាងច្រើន និងដំណើរការសាងសង់ និងអនុម័តដ៏វែងឆ្ងាយ។

ចំណតរថយន្ត​ដែល​ប្រើ​ថាមពល​ពន្លឺព្រះអាទិត្យ​បង្កើត​អគ្គិសនី​ស្អាត​ដោយផ្ទាល់​នៅ​ការដ្ឋាន ខណៈ​ដែល​ប្រព័ន្ធ​ស្តុក​ថាមពល​ថ្ម​បំពេញបន្ថែម​ដល់​បណ្តាញ​អគ្គិសនី​ក្នុងអំឡុងពេល​ដែលមាន​តម្រូវការ​សាក​ខ្ពស់។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ក៏​ផ្តល់​នូវ​ការ​ប្តូរ​បន្ទាន់​យ៉ាង​រហ័ស​ក្នុងអំឡុងពេល​ដាច់​ចរន្តអគ្គិសនី​ផងដែរ។

ដំណោះស្រាយនេះគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការសាកថ្មពេញបន្ទុកក្រោមលក្ខខណ្ឌធម្មតា ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវសេវាកម្មសាកថ្មសំខាន់ៗក្នុងអំឡុងពេលមានការរំខានដល់ថាមពល។ វាកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ កាត់បន្ថយថ្លៃដើមប្រតិបត្តិការ និងស័ក្តិសមជាពិសេសសម្រាប់ស្ថានីយសាកថ្មរថយន្ត EV ពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងតំបន់អាហ្វ្រិកដែលមានបណ្តាញអគ្គិសនីខ្សោយ ឬមិនស្ថិតស្ថេរ។

៣. គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗរបស់គម្រោង

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

ប្រព័ន្ធ​ស្តុក​ថាមពល 125 kW/261 kWh បន្ថែម​លើ​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​សេវា​ប្រើប្រាស់​មាន​កំណត់ ដែល​អាច​ឱ្យ​ស្ថានីយ​សាក​ថ្ម​ដំណើរការ​បាន​យ៉ាង​ជឿជាក់​ទោះបីជា​សមត្ថភាព​មាន​កម្រិត​របស់​ឧបករណ៍​បំលែង 120 kVA ​ដែល​មាន​ស្រាប់​ក៏ដោយ។

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

ប្រព័ន្ធ​ photovoltaic ប្រព័ន្ធ​ផ្ទុក​ថ្ម និង​បណ្តាញ​ប្រើប្រាស់​សាធារណៈ​ធ្វើការ​រួមគ្នា​យ៉ាង​ឆ្លាតវៃ​ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​តម្រូវការ​សាក​ថ្ម។ នេះ​បង្កើន​ការប្រើប្រាស់​ថាមពល​ព្រះអាទិត្យ​ស្អាត និង​កាត់បន្ថយ​អគ្គិសនី​ដែល​ទិញ​ពី​បណ្តាញ​។

3.3 Continuous Operation During Power Outages

ប្រព័ន្ធ STS អាចឱ្យមានការប្តូរបណ្តាញអគ្គិសនី និងប្តូរក្រៅបណ្តាញអគ្គិសនីបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងអំឡុងពេលដាច់ចរន្តអគ្គិសនី ប្រព័ន្ធអាចបន្តផ្គត់ផ្គង់ឧបករណ៍សាកថ្ម AC ប្រហែល 5-8 ម៉ោង ដោយធានាថាសេវាកម្មសាកថ្មសំខាន់ៗនៅតែដំណើរការ។

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

ដំណោះស្រាយនេះជៀសវាងការចំណាយខ្ពស់ និងរយៈពេលអនុវត្តដ៏វែងដែលទាក់ទងនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឧបករណ៍បំលែងអគ្គិសនី។ ការប្រើប្រាស់ថាមពលព្រះអាទិត្យដោយខ្លួនឯង ការគាំទ្រដល់បន្ទុកកំពូល និងការផ្ទុកថាមពលក៏ជួយកាត់បន្ថយការចំណាយអគ្គិសនី និងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងរបស់ស្ថានីយ៍ផងដែរ។